Turvallisesti takamaastoihin – sekä lumikengillä että suksilla

Kos­ke­mat­to­mat, puu­te­ri­lu­men peit­tä­mät rin­teet hoh­ta­vat val­koi­si­na ja hou­kut­te­le­vat sekä va­paa­las­ki­joi­ta et­tä luon­to­har­ras­ta­jia – oli ja­las­sa suk­set tai lu­mi­ken­gät. Hy­väl­lä val­mis­tau­tu­mi­sel­la ta­kaat ret­ken tur­val­li­suu­den.

Kaik­ki al­kaa rei­tin suun­nit­te­le­mi­ses­ta.

”Kos­ka tun­tu­ris­sa lii­ku­taan vaih­te­le­vis­sa maas­tois­sa, on vii­sas­ta suun­ni­tel­la reit­ti etu­kä­teen oman kun­non mu­kaan ja teh­dä myös va­ra­suun­ni­tel­ma, jos al­ku­pe­räi­nen reit­ti osoit­tau­tuu lii­an ran­kak­si tai vaa­ral­li­sek­si, FIN­LAV-lu­mi­tur­val­li­suus­kou­lut­ta­ja Pert­ti Van­ni­nen sa­noo.

”Kan­nat­taa myös il­moit­taa jol­le­kin alu­eel­la ole­val­le, mi­hin on läh­dös­sä ja kau­an­ko ai­koo mat­kal­la vii­pyä sekä pa­ka­ta rep­puun riit­tä­väs­ti läm­min­tä vaa­tet­ta, läm­pö­pei­te, eväi­tä, juo­ta­vaa, tu­len­te­ko­vä­li­neet ja en­si­a­pu­lauk­ku. Va­paa­las­ki­jan va­rus­tei­siin kuu­lu­vat ai­na myös piip­pa­ri, son­di ja la­pio”, hän jat­kaa.

Kän­nyk­kä tai­taa tänä päi­vä­nä ol­la kai­kil­la mu­ka­na kaik­ki­al­la. Pu­he­lin­ta kan­nat­taa käyt­tää sääs­te­li­ääs­ti tai va­rau­tua li­sä­vir­ral­la, jol­la la­da­ta ak­kua. On myös muis­tet­ta­va, et­tä kaik­ki­al­la maas­tos­sa ei ole mat­ka­pu­he­lin­verk­koa – pelk­kä pu­he­lin ei rii­tä suun­nis­tuk­sen apu­vä­li­neek­si.

Kart­taa, kom­pas­sia ja suun­nis­tus­tai­to­ja tar­vi­taan eten­kin sil­loin, kun sank­ka lu­mi­py­ry tai sumu vie nä­ky­vyy­den. Sää voi muut­tua tun­tu­ris­sa no­pe­as­ti.

Osaatko käyttää karttaa ja kompassia? Näille taidoille voi tulla tunturissa tarve.

Kaverin kanssa parempi

Suo­men Lap­pia ei en­si­tun­tu­mal­ta miel­lä koh­teek­si, jos­sa lu­mi­vyö­ry voi­si ol­la uh­ka, mut­ta Tun­tu­ri-La­pin alu­eel­la on usei­ta koh­tei­ta, jois­sa ta­pah­tuu vyö­ry­jä mil­tei vuo­sit­tain. Liik­kuu­pa lu­mi­vyö­ry­her­kil­lä alu­eil­la ja nii­den lä­hei­syy­des­sä mil­lä vä­li­neil­lä ta­han­sa, on tär­ke­ää tie­dos­taa ris­kit.

Tänä tal­ve­na sää­ti­lan vaih­te­lu on teh­nyt lu­meen pit­kään säi­ly­viä heik­ko­ja ker­rok­sia, jot­ka voi­vat ai­heut­taa ris­kin vaa­ral­li­sen laat­ta­lu­mi­vyö­ryn lau­ke­a­mi­seen jyr­kil­lä, yli 25-as­tei­sil­la rin­teil­lä.

”Jos alu­eel­la on ris­ki lu­mi­vyö­ryil­le, kan­nat­taa suo­si­ol­la vält­tää jyrk­kiä rin­tei­tä ja nii­den lä­hi­a­lu­ei­ta. Lu­men hu­mah­duk­set sekä hal­ke­a­mat lu­men pin­nas­sa ker­to­vat ko­hon­nees­ta lu­mi­vyö­ry­ris­kis­tä. Vyö­ry ei ai­heu­ta vaa­raa vain sen lau­kai­si­jal­le, vaan kai­kil­le alu­eel­la liik­ku­vil­le”, Van­ni­nen muis­tut­taa.

Va­paa­las­ki­jan yl­hääl­lä tun­tu­ris­sa lau­kai­se­ma lu­mi­vyö­ry voi yl­lät­tää alem­pa­na va­el­ta­van lu­mi­ken­käi­li­jän.

”Yk­sin luon­non­rin­teil­le ei pidä läh­teä, kos­ka sil­loin vyö­ryn sat­tu­es­sa ei ole ke­tään, joka pe­las­taa tai hä­lyt­tää apua.”

Tur­val­li­sin tapa ot­taa va­paa­las­kun en­si­as­ke­leet, on läh­teä oh­ja­tul­le ret­kel­le am­mat­ti­tai­toi­sen op­paan kans­sa. Oma­toi­mi­sil­la ret­kil­lä toi­mi­va ris­kin­hal­lin­ta­me­ne­tel­mä lu­mi­vyö­ry­jen va­ral­le on py­syä pois­sa mah­dol­li­ses­ta vyö­ry­maas­tos­ta. Jos olet epä­var­ma, on­ko edes­sä ole­va maas­to tur­val­li­nen, on ai­na pa­rem­pi jät­tää me­ne­mät­tä kuin men­nä. Vaik­ka alu­eel­la nä­kyi­si mui­den kul­ki­joi­den jäl­kiä, se ei tar­koi­ta, et­tä alue on tur­val­li­nen.

Le­vil­lä mah­dol­li­set lu­mi­vyö­ry­a­lu­eet si­jait­se­vat his­sin 5 lä­hei­syy­des­sä hoi­ta­mat­to­mil­la jyr­kän­teil­lä. Hoi­de­tuil­la rin­teil­lä ja rei­teil­lä liik­ku­mi­nen on ai­na tur­val­lis­ta.